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Dieser Farbton wird verwendet:
- als Anstrich von Titanteilen, die einen wesentlich dunkleren Farbton aufweisen als andere Beplankungsteile, besonders im Triebwerksbereich
- für Staurohre
- für Felgen der Fahrwerke und Fahrwerksbeine, soweit diese nicht einen anderen Anstrich erhalten haben - etwa Silber oder Weiß glänzend
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Bei Verwendung von Glanz- oder Seidenmatt-Farben (Auf ihnen haften Abziehbilder besser!) kann bei einem abschließenden Auftrag von Matt Farblos eine einheitliche Farbfläche erzielt werden.
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Dieser Farbton wird verwendet:
- für die Bemalung von Reifen an Fahrwerken
- als Verschmutzung an Triebwerksauslässen, auch bei allen anderen Verschmutzungen ist Anthrazit besser geeignet als ein reines Schwarz
- als Bemalung von Zielsuchknöpfen an Raketen und teilweise auch als Innenfarbe für Cockpits
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Revell Color ist ein Kunstharz-Emaillelack, der die Kunststoffoberfläche von Plastikmodellen nicht angreift. Aus der bei vielen Bastlern beliebten 14-ml-Lackdose können aber auch viele andere Materialien bemalt werden. Alle Farbtöne - außer Signalfarbe - sind untereinander mischbar und können mit Revell Color Mix verdünnt werden. So kann der Lack nicht nur mit dem Pinsel, sondern auch mit einer Spritzpistole aufgebracht werden.
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Dieser Farbton wird verwendet als Oberflächen-Tarnanstrich der Royal Air Force Flugzeuge im 2. Weltkrieg, meist zusammen mit 381 Braun.
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Dieser Farbton wird verwendet:
- zusammen mit 90 und 91 für unterschiedliche Metalltöne
- für den Anstrich von Verkehrsflugzeugen, soweit es sich um polierte naturmetall belassene Flächen handelt
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Dieser Farbton wird verwendet::,- als Oberseiten-Anstrich der Mirage F.1 der französischen Luftwaffe
- für Oberflächen-Anstrich bei US-Flugzeugen im 2. Weltkrieg in Verbindung mit grün oder Braun
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Revell Color ist ein Kunstharz-Emaillelack, der die Kunststoffoberfläche von Plastikmodellen nicht angreift. Aus der bei vielen Bastlern beliebten 14-ml-Lackdose können aber auch viele andere Materialien bemalt werden. Alle Farbtöne - außer Signalfarbe - sind untereinander mischbar und können mit Revell Color Mix verdünnt werden. So kann der Lack nicht nur mit dem Pinsel, sondern auch mit einer Spritzpistole aufgebracht werden.
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Dieser Farbton wird verwendet als Oberseitentarnung in Verbindung mit 32168 Dark Green (bis August 1941).
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Dieser Farbton wird verwendet:
- als Farbe für Standard-Tarnanstrich bei Luftwaffenflugzeugen (Bundeswehr) wie z.B. MDD F-4E Phantom II, zusammen mit 361 olivgrün und 90 Silber
- als Oberseiten-Anstrich von Flugzeugen der Royal Air Force und Royal Navy bei vorwiegenden Einsätzen über See, oft in Verbindung mit 371 hellgrau
- als Cockpit-Innenanstrich
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Dieser Farbton wird verwendet:
- Besonders bei US Jagdflugzeugen, Bombern und teilweise an Transportern
- als Außenanstrich ferngelenkter Flugzeuge (Drohnen) der USAF und US Navy und Flugzeuge der deutschen Feuerwehr (z.B. Do-27)
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Dieser Farbton wird verwendet für Kennzeichnungen an Flugzeugen der Bundes-Luftwaffe.
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Dieser Farbton wird verwendet:
- als Oberflächen-Tarnfarbe des neuen US Navy Standard-Tarnschemas
- als Innenanstrich von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe 1939-1945
- teilweise in Verbindung mit anderen Grau- und Grüntönen für Oberflächenanstrich verwendet (z.B. Fairchild A-10 Thunderbolt II)
- Granitgrau kann auch bei Verschmutzungen anstelle von Anthrazit verwendet werden
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Diese Farbe wird verwendet:
- als Bestandteil des neuen Standard-Tarnanstriches der Luftwaffe zusammen mit 378 Dunkelgrau, 67 Grüngrau und 77 Staubgrau
- als Oberflächen-Tarnfarbe des neuen Standard-Anstrichs bei US Navy Flugzeugen (z.B. A-6E, EA-6A, F-18, F-14 u.a.)
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Dieser Farbton wird verwendet als Farbe der französischen Hoheitszeichen.
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Dieser Farbton wird verwendet als Kennzeichnungsfarbe an BW-Flugzeugen, meist an Zusatztanks (z.B. F-104).
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Dieser Farbton wird verwendet als Kennzeichnungsfarbe an Bundeswehr-Flugzeugen mit Sonderanstrich.
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Revell Color ist ein Kunstharz-Emaillelack, der die Kunststoffoberfläche von Plastikmodellen nicht angreift. Aus der bei vielen Bastlern beliebten 14-ml-Lackdose können aber auch viele andere Materialien bemalt werden. Alle Farbtöne - außer Signalfarbe - sind untereinander mischbar und können mit Revell Color Mix verdünnt werden. So kann der Lack nicht nur mit dem Pinsel, sondern auch mit einer Spritzpistole aufgebracht werden.
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Diser Farbton wird verwendet als Unterseiten-Tarnfarbe bei den meisten Flugzeugen der deutschen Luftwaffe im 2. Weltkrieg.
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Dieser Farbton wird verwendet bei Lufthansa-Flugzeugen für die Bemalung des Seitenleitwerks und des Rumpfstreifens.
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Dieser Farbton wird verwendet:
- als Tarnbemalung von Flugzeugen der Bundeswehr-Luftwaffe
- als Oberseiten-Anstrich von Hubschraubern
- als Oberseiten-Tarnbemalung von Luftwaffen-Flugzeugen während des 2. Weltkrieges (RLM 82)
- für Anti-Blendschutz-Flächen der US Militärflugzeuge speziell vor der Cockpitverglasung
- für den Oberflächenanstrich der Royal Navy Hubschrauber (Wessex, Sea King) während des Falkland Konflikts 1982
- als neuer Oberseiten-Tarnanstrich für Tornado der BW-Marineflieger (zusammen mit Anthrazit 9)
- als Oberflächenanstrich an Flugzeugen der USAAC-US Army Air Corps der Vorläuferinstitution der USAF im 2. Weltkrieg (z.B. North American P-51 Mustang, Republic P-47 Thunderbolt u.a.)
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Dieser Farbton wird verwendet:
- für Tarnbemalung von Flugzeugen der Bundeswehr-Luftwaffe
- als Oberseiten-Anstrich von Hubschraubern
- als Oberseiten-Tarnbemalung von Luftwaffen-Flugzeugen während des 2. Weltkrieges (RLM 82)
- als Anti-Blendschutz-Flächen der US Militärflugzeuge speziell vor der Cockpitverglasung
- als Oberflächenanstrich der Royal Navy Hubschrauber (Wessex, Sea King) während des Falkland Konflikts 1982
- als neuer Oberseiten-Tarnanstrich für Tornado der BW-Marineflieger (zusammen mit Matt 9 Anthrazit)
- als Oberflächenanstrich an Flugzeugen der USAAC - US Army Air Corps, der Vorläuferinstitution der USAF - im 2. Weltkrieg (z.B. North American P-51 Mustang, Republic P-47 Thunderbolt u.a.)
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Dieser Farbton wird verwendet:
- bei Markierungen für Militärflugzeuge
- als Sichthilfe für Militärflugzeuge, besonders beim US Alaska Air Command
- teilweise auch bei Jagdflugzeugen der 50er Jahre (Anbringung: Tragflächenspitzen, Seitenleitwerke, Höhenleitwerke und hintere Rumpfpartien)
- als Außenanstrich ferngelenkter Flugzeuge der USAF und US Navy
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